Bab 604 – Stabilitas Internal (2)
Rute ekspor baru dinamai ‘Jalur Sutra Baru’ tetapi jalan panjang untuk mengekspor sumber daya dan biji-bijian bawah tanah Asia Tengah.
Hanya hitungan bulan untuk mendapatkan manfaat yang tepat dari kurangnya infrastruktur transportasi, dan itu juga bukan keuntungan besar bagi Kazakhstan.
Ada ketidaknyamanan karena harus menyeberangi Laut Kaspia, meskipun akan ada pengurangan biaya transportasi karena transportasi kereta api yang baru.
Namun, Kanal Volga-Don Rusia berfungsi sebagai jalur ekspor dan impor utama karena volume logistik yang dibawa melalui laut sangat banyak, bukan melalui darat.
Prioritas langsungnya adalah meningkatkan infrastruktur transportasi di Asia Tengah.
Namun, bukanlah tugas yang mudah untuk menghubungkan jarak yang kira-kira dua per lima dari luas daratan China seperti jaring laba-laba.
Kazakhstan yang dulu terkaya di Asia Tengah pun masih seperti ini, belum lagi negara lain. Mereka sibuk memenuhi kebutuhan sehari-hari sehingga perbaikan jaringan transportasi selalu dikesampingkan.
Setelah menerima Kyrgyzstan sebagai negara federal, Kazakhstan telah banyak berinvestasi dalam pembangunannya, jadi sekarang tingkat infrastruktur kehidupannya sekarang bisa menyamai tingkat Almaty.
Kazakhstan sekarang berinvestasi di Tajikistan, tetapi itu adalah daerah yang terbelakang sehingga ada begitu banyak tempat untuk dikerjakan.
Area bermasalah adalah bagian Uzbek. Hampir tidak mungkin mengetahui dari mana harus memulai.
Yang Mulia, mengapa Anda tidak menggunakan skyway untuk memindahkan logistik?
Itu adalah saran tiba-tiba dari Eriksson.
“Apakah menurut Anda menggunakan pesawat terbang cocok untuk kondisi ekonomi Asia Tengah?”
“Jika itu pesawat baling-baling, bukan jet jumbo, itu tidak terlalu membebani.”
“Bisakah kita mencerna logistik dengan itu?”
“Kami bisa membawa cukup kebutuhan sehari-hari dengan pesawat. Dengan begitu, kami akan mengurangi lalu lintas secara dramatis karena kami dapat mendistribusikan penumpang dan kargo dengan pesawat. Itu akan memberi kami ruang di trek dan jalan yang ada. ”
Mengingat realita masyarakat yang hanya mengandalkan jalan dan rel kereta api untuk segala hal, sepertinya pendistribusian logistik akan berdampak besar.
Asia Tengah adalah tempat orang harus mempertaruhkan nyawa untuk mengemudi karena budaya lalu lintas belum mapan. Budaya mengemudi yang buruk dan kecelakaan membuat kondisi jalan yang sudah buruk menjadi lebih buruk.
“Tidak banyak ruang untuk kargo di pesawat 16 tempat duduk atau 32 tempat duduk.”
“Mengapa kita tidak memproduksi tempat kargo?”
Anda ingin saya mengganti pesawat penumpang menjadi pesawat kargo?
“Tentu kita perlu memproduksi keduanya. Begitulah cara kami memaksimalkan distribusi lalu lintas. ”
“Biaya transportasi pasti mahal.”
“Kita perlu memanfaatkan negara penghasil minyak. Jika harga avtur diturunkan menjadi biaya produksi, siapa pun bisa menggunakannya tanpa ada beban. Orang-orang akan dengan senang hati membuka dompet mereka jika mereka dapat mempersingkat jarak dua atau tiga hari menjadi beberapa jam. ”
Menyeberangi Kazakhstan dengan mobil hanya membutuhkan dua hari perjalanan. Mempertimbangkan biaya pergi ke tujuan, akan lebih menguntungkan untuk membayar tiket pesawat yang sedikit lebih tinggi.
Lucunya di abad 21 mereka berencana memproduksi pesawat usang sebagai pengganti jet jumbo, tetapi tidak ada alternatif lain untuk transportasi murah.
Tentu tidak terlalu memberatkan karena biaya produksi yang rendah.
“Saya akui bahwa biaya produksi dan pemeliharaan itu murah, tapi saya merasa kita akan mundur.”
“Ada juga keunggulan baling-baling dibanding jet. Ini lebih aman dan belum lagi — lebih murah. Pada kenyataannya, tidak ada transportasi yang lebih baik dari itu. Jika kami dapat memperkenalkan pesawat baling-baling terbaru, kami juga akan menjamin keamanannya. ”
Sebuah jet harus memiliki sistem landasan pacu yang sempurna untuk mencegah benda asing tersedot ke dalam mesin, tetapi baling-baling dapat mengapung dan jatuh di mana saja, sehingga membutuhkan sedikit biaya untuk perawatannya. Landasan baling-baling dapat dengan mudah dibuat dengan meratakan dan mengaspal tanah.
“Sepertinya ide yang bagus. Kemudian, saya ingin Anda memetakan rencana spesifik. Mari kita diskusikan produksi pesawat kargo dengan Cessna. ”
“Cessna akan aktif karena ini adalah kesempatan untuk memasuki bisnis baru.”
Teknologi kuno, baling-baling, diperlakukan sebagai industri yang sedang menurun, jadi Cessna akan menyambut baik proposal Eriksson karena dia menekankan bahwa itu adalah pasar lebih dari 100 pesawat per tahun di Asia Tengah saja. Selain itu, ini merupakan peluang untuk menargetkan pasar Rusia.
***
Pembicaraan antara Cessna dan Kazakhstan tentang produksi pesawat kargo berjalan lancar.
Perusahaan tidak akan rugi apa-apa karena memproduksi baling-baling adalah teknologi umum yang dapat diproduksi oleh siapa saja dengan keterampilan teknis yang memadai. Cessna senang karena teknologi lama kembali ke jalurnya.
Kunjungan eksekutif Cessna ke Kazakhstan terjadi kurang dari seminggu setelah proposal diajukan. Mereka datang untuk mencari tahu berapa banyak lagi fasilitas produksi yang harus dibangun.
Ada tanda-tanda bahwa mereka terburu-buru untuk membahas masalah ini karena mereka mengira keluarga kerajaan akan memikirkan perusahaan lain.
“Bisakah Anda langsung membangun jalur produksi?”
“Kami perlu sedikit memperbaiki pabrik produksi penumpang, tetapi itu tidak akan menjadi masalah. Dengan sistem produksi saat ini, kami dapat menghasilkan cukup 20 unit setahun, tetapi pada akhirnya kami harus fokus pada pabrik perakitan yang dapat memproduksi 100 unit setahun. Dan kami membutuhkan lebih banyak hanggar untuk menyimpan barang jadi. ”
“Oke, itu akan diselesaikan dalam waktu dekat di wilayah kerajaan. Mengimpor sebagian besar bagian dari AS juga mahal, jadi kami ingin meningkatkan jumlah item yang tersedia di Kazakstan. ”
“Itu sangat mungkin. Jika Anda hanya dapat memenuhi standar kualitas kami, kami berencana untuk membeli mesin dari sini. ”
“Jika Anda dapat mentransfer teknologi, saya ingin membuatnya di wilayah kerajaan.”
“Ini bukan teknologi yang hebat, dan ini adalah item yang telah kami kerjakan dengan keluarga kerajaan, jadi kami akan secara aktif mempertimbangkan transfer teknologi. Berkat keluarga kerajaan, baling-baling, yang selama ini diklasifikasikan sebagai industri yang menurun, dapat mempertahankan reputasinya dan menghasilkan keuntungan, jadi apa lagi yang bisa kami minta? ”
Meskipun Youngho mengharapkan adanya penolakan untuk transfer teknologi, itu agak mengejutkannya bahwa eksekutif Cessna dengan senang hati menerima permintaannya. Itu bukan teknologi besar untuk Cessna, tapi itu adalah teknologi canggih untuk Kazakhstan.
Ketika Cessna mengatakan akan mempertimbangkan transfer teknologi, Eriksson-lah yang paling senang.
“Sepertinya saya seharusnya meminta Cessna untuk mentransfer teknologi mesin jet.”
“Kami tidak mampu membeli teknologi tinggi semacam itu, tetapi mesin baling-balingnya adalah teknologi yang tepat untuk tingkat Kazakhstan. Dan sementara pasar baling-baling adalah industri yang sedang menurun, ia juga memiliki keuntungan karena tingginya permintaan. Ingatlah bahwa sebagian besar pesawat angkut militer digerakkan oleh baling-baling. ”
“Kurasa kita tidak dalam posisi untuk memilih.”
***
Pekerjaan penggalian di lereng menuju gua bawah tanah dilakukan lebih awal dari yang dijadwalkan dengan penyelesaian pekerjaan yang sedang berlangsung.
Awalnya, diperkirakan diperlukan penggalian satu kilometer untuk mencapai gua tersebut, namun gua alami yang terhubung ke gua dari sepertiga situs segera ditemukan, menghemat waktu dan tenaga.
Lentera kerja dinyalakan di seluruh gua, bersinar di dalam.
Youngho yang terburu-buru melihat gua itu, dalam hati kecewa karena ternyata gua itu alami. Dia mengharapkan sesuatu yang misterius akan terungkap.
“Dr. Park, ini pasti jalur air di masa lalu. ”
“Betul sekali. Saya pikir itu cukup besar. Probe laser menunjukkan celah kecil, jadi kami turun dengan cara ini. Kami beruntung bisa bertemu dengan gua itu. ”
“Maka ini berarti ada banyak curah hujan di sini di masa lalu…”
“Mempertimbangkan bahwa itu diciptakan puluhan ribu tahun yang lalu, Asia Tengah mungkin tidak sepi seperti sekarang ini.”
“Itu juga bukan gua buatan.”
“Hahaha… Tidak ada rekaman yang menyebutkan bahwa ada peradaban tinggi di Asia Tengah, jadi jangan berharap apapun.”
Gua itu terbuat dari batu yang kokoh dan tidak ada rasa takut akan runtuh. Ruang bawah tanah berbentuk persegi dengan luas sekitar 9km2 sangat cocok untuk tempat penampungan evakuasi jika terjadi keadaan darurat.
Park Young-sun berkata bahwa gua bisa diperluas sebanyak mungkin.
“Bukankah gua akan runtuh jika kita tidak sengaja menyentuh sesuatu saat mencoba untuk memperluasnya?”
“Saya sama sekali tidak khawatir tentang itu. Sebagian besar goa tersebut dikelilingi batu granit sehingga cukup kuat. Anda bisa berpikir itu lebih sulit daripada beton. ”
“Sebuah bom kecil tidak akan mempengaruhi tempat ini.”
“Tidak akan ada masalah jika bom atom jatuh karena ini jauh di bawah tanah.”
“Saya bermaksud untuk memastikan bahwa banyak orang dapat tinggal di sini, jadi bicarakan dengan direktur konstruksi untuk membuatnya lebih efisien.”
“Kami juga akan mempertimbangkan untuk terus melakukan ekspansi di sepanjang jalur air jika perlu.”
“Jika aman, perbanyak berapa pun biayanya. Dan perluas pintu masuk ke dalam gua untuk memungkinkan kendaraan masuk, dan pastikan bahwa kami memiliki pintu masuk gua yang diberi jarak secara berkala. ”
“Kamu akan menjadikannya benteng.”
“Saya hanya mencoba untuk mempersiapkan situasi darurat. Ini meyakinkan untuk mengetahui bahwa tempat penampungan yang aman itu ada. ”
“Kita juga harus mempertimbangkan ruang perumahan dan gudang.”
Park Young-sun menggambar cetak biru kasar untuk gua itu.
Youngho mengangguk pada ketelitian menyebutkan sistem pemurnian udara dan fasilitas perawatan kotoran. Tampaknya itu akan menjadi tempat berteduh yang sempurna.
“Pertama-tama, saya akan mencoba mengubahnya menjadi tempat penampungan yang bisa ditinggali orang selama setahun. Terlalu banyak untuk tinggal di bawah tanah selama lebih dari setahun. Jika saya harus tinggal di sini selama setahun, ini akan terasa seperti akhir dari dunia bagi saya. ”
“Bukankah lebih baik jika kita memiliki perangkat seperti matahari buatan?”
“Itu mungkin saja, tapi apa gunanya menjadi lebih hidup ketika seluruh bumi mati?”
“Ayo, kita harus bertahan meski dalam situasi itu. Ada kekuatan penyembuhan alami, jadi itu akan dimurnikan suatu hari nanti. ”
Meski Bumi tidak akan langsung hancur sama sekali, mempersiapkan hari hujan membuat Youngho bahagia. Itu adalah hal yang mewah untuk dilakukan. Jika wilayah kerajaan miskin, itu tidak akan bisa fokus pada gua seperti itu.
Ada senyuman santai di wajah Youngho saat dia meninggalkan gua.