Bab 641 – Dewan Arktik (1)
Bab 641: Dewan Arktik (1)
Kim Joo-hyuk dari H Corporation segera datang ke wilayah kerajaan.
Yang Mulia, selamat.
“Saya belum siap untuk membuat sampanye, tapi saya rasa tidak ada variabel lain. Bersiaplah untuk mendirikan pabrik lokal di Vladivostok. ”
“Membangun pabrik lokal di Rusia sudah siap beberapa tahun lalu, jadi tidak ada yang bisa dilakukan. Dan pejabat tingkat kerja kami telah berangkat ke Vladivostok. Ada permintaan dari Administrasi Kereta Api Rusia untuk survei di tempat. ”
Para pejabat Rusia, yang terkenal lamban, bergerak cukup cepat. ”
“Dokumen resmi mengatakan bahwa Presiden Putin dan Duke of Kazakhstan telah membahasnya. Pemerintah Korea cukup terkejut dengan ini. Kali ini, petugas kereta api Korea meminta untuk menemani pekerja kami, dan kami kesulitan menolak mereka. ”
“Bagaimana dengan Kereta Api Korea?”
“Kudengar kamu sedang mempertimbangkan untuk menghubungkan Korea ke kereta trans-Siberia.”
“Yah, terlalu dini untuk berpikir begitu.”
“Bukankah itu yang Anda minta kepada pemerintah Rusia?”
“Saya telah bertanya kepada kepala Kereta Api Nasional Rusia, tetapi pertanyaannya adalah apakah Korea Utara, yang memegang kuncinya, setuju…”
Rusia juga bergerak cepat, mengetahui bahwa menghubungkan kereta Trans-Siberia ke Semenanjung Korea akan memiliki efek sinergi yang sangat besar.
Niat mereka harus memanfaatkan sepenuhnya asal Korea Youngho dan menempatkan pemerintah Korea Selatan untuk bertanggung jawab atas pembangunan rel kereta api di bagian Korea Utara.
Korea Selatan dengan sendirinya akan menyambut tawaran itu, dan Korea Utara tidak akan dapat dengan mudah menolak saran Rusia tersebut.
Korea Utara bahkan tidak akan mengendus atas permintaan negara lain, tetapi jika membuat kesal Rusia, mereka harus bersiap untuk kehilangan dukungan. Namun, itu juga akan menjadi saran yang menarik bagi Korea Utara karena ini adalah kesempatan untuk sekadar naik kereta dan mendapatkan keuntungan.
Pemerintah Rusia dengan cepat mengerjakan ide Youngho.
“Yang Mulia, grup kami dikembangkan dari sebuah perusahaan konstruksi. Sejujurnya, memasok kereta ke bisnis Kereta Api Trans-Siberia saja tidak cukup. Kami juga ingin berpartisipasi dalam bisnis perkeretaapian, jadi tolong bantu saya. ”
“Lagipula aku akan bertanya pada kelompokmu. Tapi karena ini adalah proyek investasi jangka panjang, saya agak ragu untuk merekomendasikannya secara aktif. ”
Sulit untuk merekomendasikan proyek tersebut karena uang yang diinvestasikan akan pulih selama 20 tahun dari pendapatan operasional kereta. Apalagi, kebijakan Rusia untuk investor sering berubah.
“Perusahaan konstruksi Korea dapat membentuk konsorsium dan menyebarkan risikonya.”
“Itu salah satu cara. Kemudian, Anda harus mengaturnya dan membuat usaha patungan terpisah. ”
Perusahaan AS, Prancis, dan Jerman dapat berpartisipasi secara individu karena mereka punya banyak uang, tetapi pembangun Korea hanya dapat bertambah besar jika sejumlah perusahaan bergabung bersama.
“Kami sedang berkoordinasi di Korea. Ini proyek besar sehingga kami bahkan tidak harus bersaing di antara perusahaan dalam negeri. Tentu saja, kami melakukannya bersama dengan lembaga keuangan, tetapi tanpa kekuatan fisik dasar, sulit untuk bertahan selama 20 tahun. ”
“Kami akan mengesampingkan persaingan yang berlebihan antara perusahaan Korea, tapi untungnya, Anda membuat rencana yang masuk akal di grup Anda.”
“Kami memutuskan untuk tidak bersaing dengan perusahaan domestik untuk proyek besar di luar negeri.”
“Saya senang mendengarnya. Berapa lama itu akan bertahan? ”
“Sebagian besar proyek yang kami menangkan dari luar negeri mengakibatkan kerugian, dan kami tidak mampu lagi.”
“Jika Anda mendapatkan kembali kekuatan Anda, Anda akan bersaing lagi.”
Kim Joo-hyuk juga tidak bisa menahan apa yang dikatakan Youngho.
Proyek kereta Trans-Siberia adalah proyek selama 20 tahun, sehingga perusahaan akan berhati-hati dengan investasi mereka, tetapi mereka akan bersaing dalam proyek konstruksi besar yang ditempatkan di tempat lain. Hanya ada perlombaan tak terbatas untuk bertahan hidup.
“Jika perusahaan Korea bersatu dalam proyek Kereta Api Trans-Siberia, kami akan membawa banyak pembangun Korea ke dalam proyek besar di Rusia. Tapi tolong jangan mengecewakan saya. ”
“Apakah Rusia berencana untuk memesan banyak proyek besar di masa depan?”
“Pikirkan wilayah Rusia. Ini memiliki potensi pengembangan yang luar biasa. Ketika Kereta Api Trans-Siberia diaktifkan, pekerjaan pasti akan mengalir masuk. Itu akan menghasilkan pesanan konstruksi normal, baik itu dibayar tunai atau bahan mentah. Meski begitu, kamu akan diolok-olok jika kalah karena persaingan yang berlebihan. ”
“Anda bermaksud menahan diri dari kontak individu dengan Rusia.”
“Iya. Jangan hanya menargetkan pesanan konstruksi, dapatkan bayaran dengan harga yang tepat untuk mereka. Jika Anda bersaing memperebutkan darah dan mempermalukan Kazakhstan, kami tidak akan membiarkannya pergi. ”
Itu semacam peringatan.
Ini berarti bahwa perusahaan Korea dapat melakukan apa pun yang mereka inginkan di negara lain, tetapi mereka tidak boleh bersaing satu sama lain di Rusia atau Asia Tengah.
Youngho telah melihat banyak kasus di mana pembangun yang memenangkan pesanan dengan harga rendah dari luar negeri memulihkan kerugian mereka dengan dana kebijakan ekspor atau pembiayaan polis berbunga rendah jangka panjang.
Pada akhirnya, itu sama dengan memulihkannya dengan pajak.
Jika mereka mengulangi pesanan dengan harga rendah seperti itu, yang hanya membuat organisasi pemesanan tertawa, Youngho ingin memblokir mereka bahkan dengan melatih kemampuannya.
Kim Joo-hyuk terkejut saat Youngho mengambil sikap keras yang belum pernah terjadi sebelumnya.
Dia bisa memahami arti menahan diri dari pesanan dengan harga rendah tetapi memaksa untuk menghentikan persaingan sendiri sama saja dengan campur tangan dalam manajemen.
Ini karena perusahaan konstruksi terkadang menerima pesanan berbiaya rendah bahkan jika mereka akan kehilangan uang untuk meningkatkan arus kas atau memperbaiki reputasi mereka.
“Yang Mulia, wajar jika perusahaan bersaing untuk bertahan hidup. Anda mungkin salah paham karena melanggar hak manajemen perusahaan Korea. ”
“Saya hanya berbicara tentang proyek di mana keluarga kerajaan Kazakhstan bertanggung jawab. Dan kami akan memastikan bahwa perusahaan Korea mendapatkan keuntungan yang adil. Di sisi lain, itu berarti keluarga kerajaan kita tidak akan menderita. ”
“Kami akan mengirimkan surat kerja sama kepada perusahaan Korea untuk mencegah mereka mengambil tindakan individu. Tapi mungkin ada beberapa perusahaan yang tidak mendengarkan. ”
“Kalau begitu, saya akan menanggapi seperti yang saya katakan.”
“…”
“Jika perusahaan Korea mendorong pesanan dengan harga rendah meskipun fakta bahwa mereka telah mendapatkan pijakan di Rusia, status keluarga kerajaan Kazakhstan akan berkurang. Aku tidak akan duduk diam tentang itu. ”
“Saya mengerti apa yang kamu maksud. Kami akan bekerja sama sepenuhnya dengan keluarga kerajaan Kazakh. ”
***
Konsultasi untuk proyek Kereta Api Trans-Siberia telah dipercayakan kepada Badan Informasi Swedia yang memiliki kemampuan konsultasi yang hebat dan menunjukkan keunggulan dalam menarik perusahaan investasi.
Biasanya, Eriksson bertugas berkomunikasi dengan Badan Informasi dan memilih perusahaan investasi.
Namun, Youngho juga tidak bebas.
Membujuk anggota individu Dewan Arktik diserahkan padanya.
Jika salah satu dari delapan anggota Dewan Arktik keberatan, ada yang salah, jadi dia harus bergerak dengan sangat hati-hati.
Kanada, Denmark, Norwegia, dan Finlandia adalah satu-satunya negara yang dekat dengan Samudra Arktik setelah Rusia, dan Denmark adalah satu-satunya tempat bersentuhan dengan perairan teritorial.
Negara lainnya adalah Amerika Serikat, Swedia, dan Islandia.
Hampir tidak mungkin menyelesaikannya dengan kemampuan Youngho karena ini adalah masalah yang sensitif secara politik. Ini hanya bisa diselesaikan jika AS yang memimpin.
Jadi, dia harus meminta bantuan Michael. Itu juga cara tercepat.
-Anda Sering disebut-sebut oleh pers belakangan ini. Apa yang membuatmu memanggilku, Duke?
“Saya tidak berpikir Anda akan tertarik dengan bisnis saya, tapi saya rasa Anda telah mengawasi dengan cermat.”
-Bagaimana saya bisa tidak sebagai Direktur Intelijen AS ketika Anda telah bertemu dengan Putin? Saya dengar Anda bertanggung jawab atas proyek Kereta Api Trans-Siberia.
“Kamu tahu bukan itu tujuannya, kan?”
-Aku bahkan bukan peramal. Bagaimana saya bisa tahu apa yang ada di dalam pikiran Anda?
“Aku akan memberitahumu kabar baik dulu. Rusia sedang membuka Kanal Laut Baltik-Putih. ”
-Benarkah itu? Bagaimana Putin bisa membuat keputusan seperti itu tanpa kehilangan akal sehatnya?
“Saya punya kabar baik lainnya. Dia tidak akan memaksakan hal-hal lain lagi kecuali untuk zona ekonomi eksklusif. ”
-Aku tidak tahu apa yang dia lakukan setelah semua sikap keras kepala itu. Atau apakah Anda membius Putin?
Michael sangat terkejut.
Perkembangan Lingkaran Arktik paralel karena sikap keras kepala Rusia, tetapi diragukan bahwa Putin tiba-tiba berubah pikiran.
Alasan Rusia bersikap suam-suam kuku tentang mengembangkan Samudra Arktik adalah karena hal itu mungkin menciptakan celah dalam keamanannya.
Itulah mengapa ia mempertahankan kehadiran militer yang kuat di Samudra Arktik.
“Itu keputusan yang rasional. Jika negara anggota lainnya tidak bersikeras pada landas kontinen, Rusia akan membuat konsesi. ”
-Itu hebat. Kanada berencana untuk mendirikan pangkalan militer di Samudra Arktik, tetapi kita harus menghentikannya. Anda tidak bisa merusak suasana hati yang baik.
“Mengapa AS tidak memimpin dalam atmosfer ini? Saya ingin mengambil kesempatan ini untuk menikah. ”
-Tentu saja, kita harus memimpin. Tapi saya pikir ada alasan mengapa Anda berusaha keras untuk membuat ini. Apakah anggota Dewan Arktik setuju tidak ada hubungannya dengan Kazakhstan. Apa itu?
“Ini semua tentang menggunakan Laut Putih Baltik untuk kenyamanan kita. Dan akan lebih baik jika kita bisa menjadi pengamat Dewan Arktik. ”
-Apakah kamu yakin itu saja?
“Jika kita menggunakan kanal, kita dapat memotong jarak sejauh 4.000 kilometer, dan itu sendiri adalah masalah besar.”
-Kazakhstan sudah memenuhi syarat sebagai negara pengamat Dewan Arktik, apa maksud Anda?
“Yah, kurasa aku ingin dinominasikan untuk Hadiah Nobel Perdamaian.”
-Ha ha ha…
“Ngomong-ngomong, tampaknya tekanan anggota Dewan Arktik untuk menjadikannya zona ekonomi eksklusif sejauh jangkauan landas kontinen membuat Putin berubah pikiran. Dia mungkin tidak bisa menahannya lebih lama lagi ”
-Anda telah membujuk Putin dengan baik. Bagaimanapun, terima kasih, negara-negara yang terlibat akan bisa menenangkan diri sekarang. Jadi sekarang bolanya telah datang kepadaku.
“Itulah mengapa aku memanggilmu. Silakan memimpin dalam membujuk negara-negara anggota lainnya. ”
-Nah, kami tidak melakukan banyak hal dalam hal ini, tapi kami akan mendapat pujian.
“Itu juga pekerjaan paling penting. Dan saya berharap perusahaan Amerika akan berpartisipasi dalam proyek Kereta Api Trans-Siberia juga. Harap rekomendasikan perusahaan dengan pendanaan. ”
-Ini akan memalukan jika AS terlibat ketika berada di garis depan sanksi ekonomi.
Bahkan dengan sanksi ekonomi, negara-negara Eropa sudah lama berbisnis dengan Rusia untuk minyak dan gas. Selain itu, sebuah perusahaan global di AS telah mengoperasikan pabrik kebutuhan sehari-hari di Rusia dengan diperkenalkannya Youngho.
“Jika Rusia telah membuat konsesi di Samudra Arktik, bukankah AS harus memberikan sesuatu yang setara?”
-Aku akan membicarakannya dengan komunitas politik. Kami juga sangat tertarik dengan Siberia. Dengan pekerjaan ini, tidak akan ada masalah dengan Kazakhstan menjadi pengamat Dewan Arktik.
“Tidak masalah. Jika kapal kargo Arirang dapat dengan bebas berlayar melalui Samudra Arktik, kami akan puas dengan itu. ”
-Jika ada yang mendengarnya, mereka akan mengira Duke of Kazakhstan adalah bidadari.
“Baiklah, kita akan lihat apakah aku malaikat atau iblis.”
-Oh, baiklah, tetaplah sebagai bidadari sebanyak mungkin. Saya tidak ingin melihat Anda berubah menjadi iblis.
“Jadi tolong iklankan bahwa kamu tidak boleh main-main denganku. Sulit untuk menjelaskan semuanya. ”
-Aku akan memberitahu anggota Dewan Arktik. Sampai jumpa di Tromsø, Norwegia.
“Di Tromsø? Mengapa Anda ingin bertemu di sana? ”
-Tidakkah kamu tahu ada sekretariat permanen Dewan Arktik?
“Apakah begitu? Ada juga perusahaan pengembang kutub dari keluarga kerajaan Kazakh. ”
-Kapan Anda membuat kantor di sana?
“Kapal kargo kami yang pergi ke Siberia menerima pasokan dari Tromsø. Jadi saya mendirikan perusahaan pengembangan kutub beberapa tahun yang lalu. ”
-Ini agak menyeramkan untuk menyebutnya kebetulan. Apakah Anda punya pandangan ke depan?